Subvenţii federale de miliarde de dolari pentru staţiile de încărcare

DeclaraÅ£ia urmează anunÅ£urilor producătorilor auto americani Ford ÅŸi GM că adoptă modelul de încărcare Tesla, cunoscut sub numele de Standardul de încărcare nord-american (NACS), zguduind o industrie de încărcare care aparent se îndrepta către conexiunea rivală CCS cu ajutorul subvenÅ£iilor federale, scrie news.ro.

Este pentru prima dată când administraÅ£ia Joe Biden a conectat direct Tesla la eforturile sale de a cheltui până la 7,5 miliarde de dolari pentru a construi încărcătoare noi de mare viteză pe aproximativ 7.500 de mile din cele mai aglomerate autostrăzi ale naÅ£iunii.

ReÅ£eaua Tesla este mai răspândită ÅŸi considerată mai fiabilă decât sistemul alternativ de încărcare combinată (CCS), pe care guvernul a încercat să îl susÅ£ină cu fonduri federale.

AcÅ£iunile Tesla au crescut cu 7% vineri, în urma anunÅ£ului, iar analiÅŸtii au spus că anunÅ£urile Ford ÅŸi GM sunt un mare câÅŸtig care ar putea face din Tesla Supercharger un standard în industrie în Statele Unite.

Acţiunile GM şi Ford au crescut cu aproximativ 2% fiecare.

”La începutul acestui an, am dezvoltat standarde minime pentru a ne asigura că încărcarea vehiculelor electrice cu finanÅ£are publică este accesibilă, fiabilă ÅŸi accesibilă pentru toÅ£i ÅŸoferii ÅŸi am cerut interoperabilitate pentru a promova concurenÅ£a.

Aceste standarde oferă flexibilitate pentru adăugarea atât a CCS, cât ÅŸi a NACS, atâta timp cât ÅŸoferii pot conta pe un minim de CCS”, a declarat purtătorul de cuvânt al Casei Albe, Robyn Patterson, într-o declaraÅ£ie pentru Reuters.

Patterson a spus că obiectivul este ca fiecare maÅŸină să poată folosi fiecare încărcător finanÅ£at din fonduri publice.

Deja cel mai valoros producător auto din lume, valoarea de piaţă a companiei conduse de Elon Musk crescut cu peste 200 de miliarde de dolari de când a anunÅ£at colaborarea cu Ford în privinÅ£a încărcării vehiculelor electrice, pe 25 mai.

Musk a spus vineri, într-un tweet, că ar fi ”ideal” ca încărcătoarele Tesla să aibă nevoie doar de adaptoare CCS pentru a îndeplini standardele federale de încărcare.

Decizia Ford ÅŸi GM a produs valuri în industria vehiculelor electrice, ridicând întrebări cu privire la soarta startupurilor de încărcare.

AcÅ£iunile companiilor de încărcare precum ChargePoint Holdings, EVgo ÅŸi Blink Charging au scăzut vineri cu 10%-13%.

Știripesurse